有的科技創新可以催生一個產業，影響乃至改變世界。

     上世紀20年代，機器人一詞出現在科幻劇本里。上世紀中葉，一臺工業機器人在美誕生。如今，機器人在工業、家庭服務、醫療、教育、應急救援、軍事等領域大顯神通。

    人與機器人，正在改變世界。
    技術：機器人真的來了
    今年參加天津夏季達沃斯論壇，適特寶科技公司總裁斯科·哈桑連越洋機票都省了。
    哈桑身在美加州，一款造價1.6萬美元的遠程機器人是他在達沃斯的替身。它的身高與人相仿，可以四處移動，頂部是液晶顯示屏。借助攝像頭和顯示屏，哈桑在達沃斯上暢所欲言，并與其他與會者交流。
   哈桑以這種亮相方式證明：機器人時代來了！機器人融入人們生產生活的方方面面.
   巴西世界杯開幕式上，截癱的青年諾平托在腦控機械外骨骼技術的幫助下，為世界杯開球；江西4名大學生設計制造出“考場助手”機器人，可以替監考老師巡查、收發試卷；俄羅斯科研人員正謀劃打造一支“機器人衛星部隊”，替人類征戰太空……
   “未來，智能設備將無處不在。桌子、椅子、這個舞臺，一切都可能是智能的。不再是人們想象中的"有頭有腿"的才是機器人。”樂搏資本創始合伙人楊寧說。
   不久前喜訊傳來：十八屆RoboCup機器人世界杯比賽中，中科大自主研發的智能服務機器人“可佳”，以絕對優勢脫穎而出，奪得服務機器人世界冠軍。
   中科大機器人實驗室主任陳小平教授介紹說，“可佳”的智能主要體現在語義理解、環境建模、自動規劃和學習能力等方面。它能聽懂一些中英文句子，理解用戶需求；獲取家具、食品等物體的位置等信息；在理解人的意圖之后，自動決策先做什么、再做什么。
    產業：機遇與挑戰并存
    創新是發展的不竭動力。隨著人工智能技術日益成熟，機器人革命有望成為新工業的切入點和重要增長點。各紛紛把機器人視為“制造業皇冠頂端的明珠”。
    美發布了機器人發展路線報告；歐盟啟動了全球大民用機器人研發計劃；日本將機器人產業作為“新產業發展戰略”中七大重點扶持的產業之一……
     我機器人技術、產業起步較晚。經過多年的追趕，我研制出用于南極科考、深海調查的機器人。成功登月的“玉兔”號月球車實際是一臺高級機器人。中機 器人產業聯盟發布的工業機器人市場統計數據顯示：2013年中市場銷售工業機器人近3.7萬臺，超過日本，居全球一。
   看似亮麗的成績單背后，是嚴峻的挑戰。
    在中機器人市場，外機器人巨頭處于明顯的壟斷地位。我機器人產業面臨自主品牌薄弱、核心零部件研發滯后、產品認知度與附加值低、低端產能過剩等一系列突出問題。
   “我機器人創新能力不夠，核心技術和關鍵部件尚未形成產業化實力。比如減速機、伺服電機、控制器技術等與世界先進水平在精度、可靠性、穩定性等方面存在明顯差距。”中機械工業聯合會執行副會長宋曉剛說。
   機器人產業發展關鍵在質量、關鍵零部件和系統集成。專家建議，家出臺政策支持機器人共性技術、檢測試驗、機器人本體及關鍵零部件的研發和系統集成技術攻關。同時引導產業避免無序競爭，健康有序發展。
   未來：人機融合的世界
   一款名為“尤金·古茲曼”的計算機軟件在參加一場圖靈測試中，讓33%的裁判相信它是一個13歲的男孩。這是人工智能首次通過圖靈測試。
    機器人到底能有多聰明？
    著名物理學家斯蒂芬·霍金表示，機器人未來有可能比人聰明。這一預言讓人聯想到科幻電影里機器人統治世界的情節。更多的科學家認為，人類所擁有的創造力和想象力令機器人望塵莫及。
    “未來人與機器人誰更聰明”的辯論還在繼續。一個不可否認的事實是，制造業正經歷一場深刻的變革—“機器換人”。
    近年，中沿海制造業發達地區工廠遭遇“用工荒”，很多企業將“機器換人”視為降低生產成本的出路。在東莞，近5年有66%的企業投入資金開展了“機器換人”，92%的企業未來兩年將繼續加大投入或準備開展相關工作。
    富士康公司宣布百萬機器人計劃時，不少人擔心機器人取代打工者，對就業產生影響。
    臺灣鴻海集團總裁郭臺銘日前表示，新一代機械手臂即將問世，富士康未來將瞄準智能機器人的研究及產品開發。機器人對改變人力結構非常重要，把年輕人從體力勞動中釋放出來從事腦力勞動、創新活動。后機器人還是由人來控制。
  　“智能科技只會輔助和服務人類，而非替代人類。”人力資源專家曹晶荔說。人從生產線上替換下來后，應該更多地去從事產品研發、設計，售后服務、品牌運營等，實現中制造向價值鏈高端攀升。
    中機器人產業聯盟的分析報告認為，崛起中的工業機器人并不會完全取代人力，而會是“人機融合”狀態。